Contacto
gerente del departamento comercial
Tel: +420 566 822 304
Motor de turbina TJ 100
Descripción del motor
Este pequeño motor de chorro era diseñado para medios ligeros de aviación, como son los aviones deportivos ligeros y ultraligeros, planeadores equipados con un motor auxiliar, medios piloteados en la clase EXPERIMENTAL y varios medios volantes mandados a distancia. El motor TJ 100 está actualmente vendido en varias variantes. Desde el año 2008 se suministraron unas 300 unidades TJ 100 (estado hasta diciembre 2011). Motor TJ 100 es una unidad de propulsión nuevamente desarrollada desde el principio con una excelente proporción de peso/tracción. En la evolución del TJ 100 se aplicaron los últimos conocimientos y tecnologías del dominio de turbomotores. En la categoría de los pequeños motores reactivos el TJ 100 con la tracción de hasta 1200 N pertenece a los mejores en el mundo.
La tecnología del motor
Un compresor radial de etapa única, difusor radial y axial, cámara de combustión anular y turbina axial de etapa única. El alojamiento del rotor está engrasado por un sistema autónomo de lubrificación con aceite. El mando del motor está asegurado por un sistema electrónico. El arranque del motor es eléctrico, tanto como la bomba del combustible y aceite. La alimentación está abastecida por un generador integrado y un transductor DC-DC. El sistema de encendido es de bajo voltaje.
Variantes del motor
Las variantes están formadas a base de los requerimientos específicos de los clientes, por regla general tienen estas diferencias:
- montaje – el fundamento son 3 puntos de montaje, según el uso es posible ampliar los posibles puntos de montaje de un marco inoxidable
- tubuladura de entrada – según el tipo de aviones diferentes tipos de tubuladuras de entrada succión aire, el motor puede ser equipado con su propia capota o cubierta de la tubuladura, suministrada por el cliente
- tobera de salida – la tobera suministrada como estándar puede ser cambiada o alargada
Optativos accesorios del motor
Con el motor se puede pedir accesorio optativo, por ej. la válvula electromagnética del combustible, filtro del combustible, palanca de mando del gas, SW de usuario, capota delantera y trasera, sensor de altitud, panel de señalamiento y más – informaciones detalladas se pueden presentar a demanda.
Datos técnicos
TJ 100 C La versión básica del motor con la tracción de 100 daN para la propulsión de los planeadores motrices y aviones experimentales
TJ 100 A versión del motor con tracción elevada a 110 daN
Ejemplos del uso en aplicaciones civiles
Motor de chorro TJ 100 C en el planeador Blaník
Vertigo Airshow Super Salto y Desert Aerospace TST-14J BonusJet
Sonex Aircraft y el proyecto de avión pilotado Sub-SONEX
